Elektrische laadpaal installeren in België een complete gids

Een laadpaal voor uw elektrische wagen is een fantastische investering, maar een geslaagde installatie begint lang niet bij de aankoop van het toestel zelf. De échte eerste stap is een grondige duik in uw bestaande elektrische installatie en de administratieve kant van de zaak. Een goede voorbereiding is het halve werk en voorkomt dure verrassingen, onverwachte kosten en frustrerende vertragingen.

De voorbereiding die u niet mag overslaan

Voordat u zelfs maar nadenkt over welk merk laadpaal u wilt, moeten we eerst naar binnen kijken: in uw meterkast. Een laadstation is een van de zwaarste verbruikers in huis, en uw huidige elektriciteitsnetwerk moet die extra belasting wel veilig aankunnen.

De vraag naar thuislaadoplossingen is dan ook enorm. De cijfers liegen er niet om: eind 2023 telde Vlaanderen nog 32.620 laadpalen, maar dat aantal verdubbelde op een jaar tijd naar bijna 60.000 (om precies te zijn: 59.239). Die explosieve groei toont aan hoe snel we overschakelen, met meer dan 250.000 volledig elektrische wagens op de Belgische wegen.

Een doordachte aanpak is dus geen luxe, maar pure noodzaak. Een professionele analyse door een erkend installateur is daarbij onmisbaar om problemen voor te zijn.

Uw elektrische installatie onder de loep

Alles begint bij de analyse van uw netaansluiting. De meeste woningen in België hebben een 1-fasige of een 3-fasige aansluiting, en dat bepaalt rechtstreeks het maximale laadvermogen dat u kunt installeren.

• 1-fasige aansluiting: Typisch voor oudere woningen. Hiermee bent u meestal beperkt tot een laadvermogen van 3,7 kW of 7,4 kW. Dat is prima voor plug-in hybrides of als u de hele nacht de tijd heeft om uw wagen op te laden.

• 3-fasige aansluiting: Dit is steeds vaker de standaard, zeker bij nieuwbouw en renovaties. Hiermee kunt u laadpalen van 11 kW of zelfs 22 kW installeren, wat de laadtijd drastisch verkort. Ideaal voor wie een volledig elektrische wagen met een grote batterij heeft.

U kunt vaak zelf een eerste check doen door op uw digitale meter te kijken of uw laatste energiefactuur te raadplegen. Zoek naar termen als 3x230V of 3x400V+N (voor 3-fasig) of simpelweg 230V (voor 1-fasig). Voor een sluitende diagnose komt een expert van Sun4power dit uiteraard met zekerheid voor u vaststellen.

Zekeringkast en aansluitvermogen: een kritieke controle

Naast het type aansluiting is het totale beschikbare vermogen – uitgedrukt in ampère (A) – cruciaal. Een laadpaal vraagt veel stroom en moet daarom altijd op een aparte, specifiek beveiligde stroomkring aangesloten worden.

Een veelgemaakte fout is de impact op de bestaande installatie onderschatten. Zomaar een laadpaal aansluiten zonder de zekeringkast te controleren, kan leiden tot overbelasting, constante stroomuitval en in het ergste geval zelfs brandgevaar.

Een installateur zal daarom altijd controleren of er voldoende ruimte is in uw zekeringkast voor een extra automaat en een specifieke differentieelschakelaar. Dit is niet zomaar een aanbeveling; het is een wettelijke verplichting volgens het AREI (Algemeen Reglement op de Elektrische Installaties) en garandeert uw veiligheid.

Is uw aansluitvermogen te laag? Dan is een verzwaring via netbeheerder Fluvius de oplossing. Dit is een procedure die wij als erkend installateur volledig voor u kunnen begeleiden. De kosten hiervoor hangen af van uw situatie, maar zie het als een investering in een veilige en toekomstbestendige installatie. De wisselwerking tussen uw laadpaal, zonnepanelen en ander verbruik in huis wordt ook beïnvloed door het capaciteitstarief en de digitale meter. Goed om te weten hoe u hier slim mee omgaat!

Administratieve verplichtingen niet vergeten

Een laadpaal installeren is niet alleen een technisch, maar ook een administratief verhaal. In Vlaanderen bent u verplicht om elke nieuwe laadpaal met een laadvermogen van 5 kVA of meer aan te melden bij Fluvius. Dit is een cruciale stap die verrassend vaak over het hoofd wordt gezien.

Deze meldingsplicht zorgt ervoor dat de netbeheerder een accuraat beeld heeft van de belasting op het elektriciteitsnet, wat essentieel is om de stabiliteit te bewaren. Geen zorgen, als erkend installateur nemen wij dit papierwerk volledig voor onze rekening.

---

Deze checklist helpt u om de belangrijkste technische en administratieve punten te overlopen, zodat u goed voorbereid van start gaat.

Checklist technische voorbereiding voor uw laadpaal

Een overzicht van de essentiële technische controles en administratieve stappen die u moet doorlopen voordat u een laadpaal laat installeren.

Controlepunt	Waarom is dit belangrijk?	Actie vereist
Type netaansluiting	Bepaalt het maximaal mogelijke laadvermogen (1-fase vs. 3-fase).	Controleer uw energiefactuur of digitale meter, of laat een expert dit nakijken.
Aansluitvermogen (Ampère)	Voorkomt overbelasting van uw gehele elektrische installatie.	Laat een technicus de capaciteit van uw hoofdaansluiting beoordelen.
Ruimte in zekeringkast	Een laadpaal vereist een aparte, beveiligde stroomkring met eigen automaat en differentieel.	Visuele inspectie door uzelf of een installateur om te zien of er fysieke ruimte is.
AREI-conformiteit	Uw volledige installatie moet voldoen aan de wettelijke veiligheidsvoorschriften.	Een professionele keuring of nazicht door een erkend installateur is cruciaal.
Aanmelding bij Fluvius	Verplicht voor laadpalen vanaf 5 kVA om de netstabiliteit te garanderen.	De installateur moet dit voor u regelen na de installatie.

Eenmaal u deze punten heeft afgevinkt, bent u klaar voor de volgende stap: het kiezen van de juiste laadpaal voor uw situatie.

---

Voor een vlekkeloze installatie kunt u vertrouwen op de expertise van Sun4power. Onze technici bezitten de nodige certificaten en ervaring. Neem contact op voor een vrijblijvend adviesgesprek via info@sun4power.be of bel ons op 0498114444.

Gepubliceerd door Paul

Hoe kiest u de juiste laadpaal voor uw situatie?

Oké, de technische kant van uw woning is in kaart gebracht. Nu begint het leuke gedeelte: de zoektocht naar de perfecte laadpaal. Het aanbod kan wat overweldigend lijken, maar eigenlijk wordt de keuze vrij simpel als u vertrekt vanuit uw eigen leven: uw auto, uw rijgedrag en uw plannen voor de toekomst. Het doel is een elektrische laadpaal te installeren die niet alleen vandaag zijn werk doet, maar ook over een paar jaar nog steeds de juiste keuze is.

Eerst en vooral: het laadvermogen

De hamvraag is natuurlijk: hoe snel moet die batterij vol zijn? Voor thuisgebruik zijn er eigenlijk twee smaken die er echt toe doen.

• 11 kW laadpalen: Dit is de gouden standaard voor de meeste particulieren met een 3-fasige aansluiting. Om het concreet te maken: een wagen met een batterij van 60 kWh is hiermee in pakweg 5,5 uur weer helemaal vol. Perfect om ’s nachts op te laden en ’s ochtends met een volle batterij te vertrekken.

• 22 kW laadpalen: Klinkt verleidelijk, twee keer zo snel. Maar in de praktijk is het vaak overkill. U hebt er een zwaardere (en duurdere) netaansluiting voor nodig die de meeste woningen niet standaard hebben. Bovendien kunnen veel elektrische auto's niet eens op 22 kW opladen.

De auto zelf is dus minstens even belangrijk. Een wagen die is begrensd op 11 kW, zal aan een 22 kW laadpaal nooit sneller laden. Die extra investering in een zwaardere paal brengt dan niets op.

Slim laden: waarom het geen luxe, maar pure noodzaak is

Snelheid is één ding, intelligentie is iets heel anders. Een ‘domme’ laadpaal is een beetje een botte kracht: hij pompt altijd stroom op vol vermogen, wat er ook gebeurt in huis. Zet u de oven aan terwijl de wasmachine draait én de auto laadt? Dan is de kans reëel dat de zekeringen springen.

En net daar maakt een slimme laadpaal het verschil. De sleutelterm is dynamic load balancing. Dit systeem houdt continu het totale stroomverbruik van uw huis in de gaten.

Dynamic load balancing past de laadsnelheid van uw auto automatisch aan. Schakelt u grote verbruikers in, zoals een kookplaat of warmtepomp? Dan verlaagt de laadpaal de snelheid. Zodra dat verbruik weer daalt, schiet de laadsnelheid terug omhoog. Zo benut u altijd het maximale vermogen, zonder ooit uw aansluiting te overbelasten.

Voor iedereen met meerdere grote verbruikers of plannen voor een tweede elektrische wagen is dit gewoon een must-have. Het is niet alleen een kwestie van veiligheid, maar ook van puur gebruiksgemak.

Vaste kabel of een losse stekker?

Een praktische keuze die vaak over het hoofd wordt gezien: wilt u een laadpaal met een kabel die er permanent aan vasthangt, of een universele aansluiting (een ‘socket’) waar u uw eigen kabel inplugt?

Type laadpaal	Voordelen	Nadelen
Met vaste kabel	Puur gemak: thuiskomen, stekker in de auto en klaar. Geen gedoe met kabels uit de kofferbak halen.	Minder flexibel: u zit vast aan het type stekker (meestal Type 2). Slijt de kabel, dan is de vervanging duurder.
Met socket (zonder kabel)	Universeel: elke elektrische auto met zijn eigen kabel kan laden. Ideaal als er vrienden langskomen. Een kapotte kabel is goedkoop te vervangen.	Meer gedoe: u moet elke keer uw eigen laadkabel uit de auto halen, aansluiten en na het laden weer opbergen.

Onze ervaring leert dat de meeste mensen die dagelijks dezelfde wagen opladen, zweren bij het comfort van een vaste kabel. Heeft u vaak bezoekers met een elektrische wagen? Dan kan een socket interessanter zijn.

Even in de praktijk

Laten we het concreet maken met twee scenario's die we vaak tegenkomen:

• Scenario 1: Een gezin met één elektrische auto en zonnepanelen Hier is een slimme 11 kW laadpaal met dynamic load balancing de perfecte match. De snelheid is meer dan voldoende en de slimme sturing zorgt ervoor dat de auto overdag maximaal oplaadt op zonne-energie, zonder problemen te veroorzaken als de zon even achter de wolken verdwijnt.

• Scenario 2: Een huishouden met twee EV's en een warmtepomp In dit geval is een slim laadstation met load balancing absoluut essentieel. U kunt kiezen voor twee aparte laadpalen of een model dat het vermogen slim kan verdelen over twee auto's. De intelligente sturing is cruciaal om te vermijden dat de laadsessies de pieken van de warmtepomp in de weg zitten.

De juiste laadpaal kiezen is een evenwichtsoefening tussen uw noden van vandaag en uw ambities voor morgen. Een expert van Sun4power kan u perfect gidsen naar de oplossing die naadloos aansluit bij uw levensstijl. We baseren ons advies niet alleen op onze ervaring, maar ook op onze certificaten.

Stuur ons een mailtje op info@sun4power.be of bel ons op 0498114444 voor een analyse op maat.

Gepubliceerd door Paul

Uw laadpaal slim combineren met zonnepanelen en een thuisbatterij

Een elektrische laadpaal installeren is vandaag de dag veel meer dan enkel een stopcontact voor uw auto. De echte meerwaarde schuilt in de slimme samenwerking met de rest van uw energie-installatie. Hier ligt de kans om van een simpel laadpunt te evolueren naar een volledig zelfvoorzienende energiehub. De combinatie van uw laadpaal, zonnepanelen en een thuisbatterij is dé sleutel tot maximale besparingen en onafhankelijkheid van het net.

Het basisprincipe is even eenvoudig als geniaal: u laadt uw wagen op met gratis zonne-energie, rechtstreeks van uw eigen dak. Zo wordt elektrisch rijden niet alleen een duurzame keuze, maar ook financieel een bijzonder slimme zet. U bent niet langer overgeleverd aan de grillige en vaak hoge elektriciteitsprijzen.

De onderstaande gids geeft een helder overzicht van de factoren die meespelen bij de keuze voor een laadpaal. U zult zien dat 'slim laden' een sleutelrol vervult in een moderne installatie.

Deze visualisatie benadrukt dat naast de basiskenmerken, zoals vermogen en kabeltype, de intelligentie van de laadpaal cruciaal is. Het is precies die slimheid die ervoor zorgt dat uw laadpaal perfect kan samenwerken met uw zonnepanelen en thuisbatterij.

De rol van slim laden in uw energie-ecosysteem

Een laadpaal met dynamic load balancing is de spil van uw thuisnetwerk. Deze technologie meet voortdurend hoeveel stroom uw zonnepanelen produceren en wat uw woning op dat moment verbruikt. Op basis van die live data wordt de laadsnelheid van uw wagen intelligent aangestuurd.

• Op zonnige momenten: Schijnt de zon volop en wekken uw panelen meer energie op dan u verbruikt? Dan geeft de laadpaal automatisch het maximale vermogen door aan uw auto. U laadt dus rechtstreeks met 100% groene en gratis stroom.

• Bij piekverbruik in huis: Zet u de oven aan of draait de wasmachine? De slimme laadpaal merkt dit meteen op en verlaagt tijdelijk de laadsnelheid van de auto. Zo vermijdt u overbelasting van uw netaansluiting en blijft alles veilig werken.

Dit slimme beheer zorgt ervoor dat u uw zelfconsumptie tot het uiterste drijft. In plaats van overtollige zonne-energie voor een habbekrats op het net te injecteren, slaat u die waardevolle stroom gewoon op in de batterij van uw wagen. Voor een diepere duik in dit onderwerp kunt u ook onze ultieme gids lezen over hoe u een elektrische auto oplaadt met zonnepanelen.

De thuisbatterij: een onmisbare schakel

Maar wat gebeurt er met de overtollige zonne-energie als uw wagen al vol is, of wanneer die niet aan de lader hangt? Hier komt de thuisbatterij in het spel. Die slaat de stroom die overdag niet meteen wordt gebruikt op, zodat u die op een later moment kunt inzetten.

Dit biedt een enorm voordeel: u kunt uw wagen 's nachts opladen met de zonne-energie die overdag is opgeslagen in de batterij. Zo hoeft u geen dure stroom van het net te halen tijdens de avond- en nachturen. De thuisbatterij fungeert als uw persoonlijke energiebuffer.

Een thuisbatterij transformeert uw woning van een passieve energieverbruiker naar een actieve energiemanager. U beslist zelf wanneer u uw opgewekte stroom gebruikt. Zo krijgt u de controle terug over uw energiekosten en wordt u veel minder afhankelijk van het net.

Maak van uw huis een zelfvoorzienende energiehub

De drie-eenheid van laadpaal, zonnepanelen en batterij creëert een gesloten, efficiënt circuit. U produceert, slaat op en verbruikt uw eigen energie, op uw voorwaarden. Deze opstelling is niet alleen slim, maar ook absoluut toekomstbestendig.

Hoewel België met ruim 90.000 laadpunten tot de Europese top behoort, zien we grote regionale verschillen. Vlaanderen telt 77.513 publieke laadpunten, terwijl Wallonië (13.190) en Brussel (9.754) aanzienlijk achterblijven. Dit onderstreept nogmaals het belang van een betrouwbare en efficiënte thuislaadoplossing.

Met een geïntegreerd systeem bent u altijd verzekerd van een beschikbare en betaalbare laadmogelijkheid, volledig los van de staat van het openbare netwerk.

Bij Sun4power zijn we gespecialiseerd in het ontwerpen en installeren van precies dit soort complete energie-ecosystemen. Onze experts, gewapend met de nodige certificaten, analyseren uw specifieke situatie en stellen een oplossing op maat samen. Neem contact op via info@sun4power.be of 0498114444 voor vrijblijvend advies.

Gepubliceerd door Paul

Hoe de installatiedag er concreet uitziet

De kogel is door de kerk: u heeft de perfecte laadpaal gekozen en alle voorbereidingen zijn getroffen. Maar hoe verloopt de installatiedag nu precies? Bij Sun4power houden we niet van verrassingen. We begeleiden u graag doorheen het hele proces, van de aankomst van onze technici tot de finale keuring van uw elektrische laadpaal.

De dag zelf begint altijd met een snelle briefing. Onze installateurs lopen samen met u het plan nog een laatste keer door. Ze checken de afgesproken plek voor de laadpaal, de route voor de bekabeling en de situatie in uw zekeringkast. Zo zijn we er absoluut zeker van dat wat op papier werd besproken, ook in de praktijk de beste oplossing is.

De montage en de bekabeling

Is iedereen op dezelfde lijn? Dan beginnen we aan de eigenlijke montage. Het eerste wat u zult zien, is dat de laadpaal tegen de muur of op een montagepaal wordt gemonteerd. Dit doen we met de grootste precisie, zodat uw laadstation perfect waterpas en rotsvast hangt.

Daarna volgt het meest cruciale stuk van het werk: de voedingskabel trekken. Dit is geen standaardkabel, maar een specifieke, dikkere kabel die van uw meterkast naar uw laadpaal loopt. We zorgen ervoor dat deze kabel zo netjes en efficiënt mogelijk wordt weggewerkt, bijvoorbeeld via de kruipruimte of langs een buitenmuur. Een propere afwerking is voor ons even belangrijk als de technische kant.

Een aparte, beveiligde kring in de zekeringkast

U kan een laadpaal nooit zomaar op een bestaand stopcontact aansluiten. Het is een zwaar toestel dat een volledig eigen en specifiek beveiligde stroomkring nodig heeft. Concreet plaatsen onze installateurs hiervoor de nodige componenten in uw zekeringkast:

• Een extra automaat: Deze zekering beschermt de laadpaal en de bekabeling tegen overbelasting of kortsluiting.

• Een differentieelschakelaar: Dit is een onmisbare veiligheid. Bij de kleinste lekstroom schakelt deze de stroom onmiddellijk uit en beschermt hij u en uw gezin tegen elektrocutie. Afhankelijk van de laadpaal is een type A of een specifiek type B differentieel verplicht.

Veiligheid is geen optie, maar een absolute must. De correcte installatie van deze beveiligingen is precies wat een professionele installatie onderscheidt van amateuristisch knutselwerk. Onze technici zijn opgeleid om te werken volgens de strengste AREI-normen.

Rijwoning versus vrijstaande woning: wat is het verschil?

Niet elke installatie is even complex. Het type woning speelt vaak een grote rol.

Bij een vrijstaande woning, waar de oprit en de garage zich meestal dicht bij de meterkast bevinden, is de installatie vaak rechttoe rechtaan. De kabel kan dan eenvoudig via de garage of een buitenmuur naar de laadpaal geleid worden.

Een rijwoning kan een grotere uitdaging zijn, zeker als de meterkast vooraan zit en uw parkeerplaats achteraan. De kabel moet dan een langere weg afleggen, bijvoorbeeld door de kelder of langs de gevel. Dit soort scenario's bespreken we altijd glashelder op voorhand, zodat u perfect weet wat er moet gebeuren.

De verplichte AREI-keuring achteraf

Zijn onze installateurs klaar? Dan is het werk nog niet helemáál af. De installatie van een laadpaal is een belangrijke uitbreiding van uw elektrische installatie. Daarom is een nieuwe keuring volgens het AREI (Algemeen Reglement op de Elektrische Installaties) wettelijk verplicht.

Een onafhankelijke, erkende keurder komt langs om alles te controleren. Hij kijkt na of de nieuwe stroomkring, de differentieelschakelaar en de laadpaal zelf perfect volgens de regels zijn aangesloten. Sun4power zorgt ervoor dat uw installatie 100% keuringsklaar is en helpt u bij de aanvraag. Pas na een positief keuringsverslag mag u de laadpaal officieel gebruiken.

Onze experts bij Sun4power hebben alle nodige certificaten op zak om een veilige installatie te garanderen. Heeft u nog vragen? Bel ons op 0498114444 of mail naar info@sun4power.be voor een heldere toelichting.

Gepubliceerd door Paul

Inzicht in de kosten, premies en het onderhoud

De beslissing om een laadpaal te installeren is een slimme zet voor uw comfort en voor een duurzamere toekomst. Maar voor u de sprong waagt, is het logisch dat u een glashelder beeld wilt van het kostenplaatje. De totale prijs is namelijk meer dan alleen de aankoop van het toestel zelf.

Het is een samenspel van het laadstation, de vakkundige installatie en de eventuele aanpassingen aan uw elektrische installatie. Transparantie over die kosten is voor ons essentieel, zodat u precies weet waar u aan toe bent.

Een gedetailleerde blik op de kosten

De prijs van een laadstation kan sterk uiteenlopen. Een basismodel zonder slimme toeters en bellen is uiteraard budgetvriendelijker dan een geavanceerd model met dynamic load balancing. Toch zit de grootste variabele vaak in de installatie zelf.

Verschillende factoren beïnvloeden de installatiekosten aanzienlijk:

• De afstand tot uw meterkast: Hoe verder de laadpaal van de meterkast staat, hoe meer bekabeling er nodig is. Dat heeft logischerwijs een impact op de prijs.

• Eventuele graafwerken: Komt de laadpaal op een paal op uw oprit te staan? Dan moet de stroomkabel wellicht ondergronds, wat graafwerken en dus extra kosten met zich meebrengt.

• Aanpassingen in de zekeringkast: Elke laadpaal krijgt een aparte, beveiligde stroomkring. Dit is standaard, maar de complexiteit en de nodige componenten kunnen per woning verschillen.

• Verzwaring van de netaansluiting: Soms is de huidige hoofdaansluiting niet krachtig genoeg. Een verzwaring aanvragen bij Fluvius is dan de oplossing, maar hier hangt een apart prijskaartje aan vast.

Om u een concreter beeld te geven, hebben we de gemiddelde kostenposten voor u op een rijtje gezet.

Indicatieve kostenraming voor een laadpaal installatie thuis

Een overzicht van de verschillende kostenposten die komen kijken bij de aankoop en installatie van een elektrische laadpaal voor particulieren.

Kostenpost	Gemiddelde prijsindicatie (incl. BTW)	Opmerkingen
Laadpaal (toestel)	€ 600 - € 1.500	Afhankelijk van merk, vermogen (11/22 kW) en slimme functies.
Standaardinstallatie	€ 500 - € 2.000	Inclusief montage, bekabeling (tot +/- 10m) en aanpassingen in de meterkast.
AREI-keuring	€ 150 - € 250	Verplichte keuring door een erkend organisme na installatie.
Eventuele extra's	Variabel	Kosten voor graafwerken, een montagepaal of een netaansluiting verzwaring.

Deze tabel geeft een goede eerste indicatie. Voor een gedetailleerde berekening, perfect afgestemd op uw situatie, kunt u ons artikel lezen over het volledige kostenplaatje van een laadpaal thuis.

Premies en fiscale voordelen in België

Gelukkig stimuleert de overheid de overstap naar elektrisch rijden. Particulieren die tussen 1 september 2021 en 31 augustus 2024 investeren in een slimme laadpaal, kunnen rekenen op een mooie belastingvermindering. Voor uitgaven in 2023 was dit 30%, en voor uitgaven gedaan in 2024 daalt dit naar 15%.

Let op: om van dit fiscaal voordeel te genieten, moet uw laadpaal 'intelligent' zijn. Denk aan connectiviteit en slim sturen van laadsessies. De installatie moet bovendien gebeuren door een erkend installateur. Sun4power voldoet aan al deze voorwaarden en helpt u hier graag bij.

En het onderhoud, hoe zit dat?

Een van de grootste troeven van een eigen laadpaal? Hij is uitzonderlijk onderhoudsarm. Omdat er geen bewegende onderdelen in zitten die kunnen slijten, is de levensduur van zo'n toestel erg lang. Het onderhoud beperkt zich dan ook tot een paar eenvoudige zaken.

Moderne, slimme laadpalen ontvangen regelmatig software-updates. Deze gebeuren 'over-the-air' en zorgen ervoor dat uw paal efficiënt en veilig blijft werken. Vaak merkt u hier zelf niets van; het proces verloopt volledig automatisch.

Daarnaast is het een goed idee om de laadpaal en de kabel af en toe zelf visueel te controleren op eventuele beschadigingen. Een jaarlijkse controle door een professional, bijvoorbeeld gecombineerd met het onderhoud van uw zonnepanelen, kan nooit kwaad en garandeert een optimale werking op lange termijn.

Voor elke vraag over installatie, kosten of onderhoud kunt u vertrouwen op de expertise van Sun4power. Onze technici bezitten de nodige certificaten om u perfect te begeleiden. Contacteer ons via info@sun4power.be of op 0498114444.

Gepubliceerd door Paul

Veelgestelde vragen over het installeren van een laadpaal

De overstap naar elektrisch rijden roept natuurlijk vragen op. Dat is volkomen normaal. Bij Sun4power spreken we dagelijks met klanten die dezelfde, heel terechte vragen hebben. Daarom hebben we de meest voorkomende hier voor u gebundeld, met een eerlijk en duidelijk antwoord. Zo hopen we de laatste twijfels weg te nemen en kunt u met een gerust hart de volgende stap zetten om een elektrische laadpaal te installeren.

Kan ik een laadpaal installeren in een huurwoning of appartement?

Absoluut, maar het vraagt wel om de juiste aanpak en goede communicatie. Huurt u een woning? Dan is de eerste stap om schriftelijke toestemming van de verhuurder te krijgen. Zorg ervoor dat afspraken over wie de kosten draagt en wat er met de laadpaal gebeurt als u verhuist, netjes op papier staan.

Voor wie in een appartement woont, loopt de route via de Vereniging van Mede-Eigenaars (VME). Meestal moet u dit als agendapunt voor de algemene vergadering indienen en is goedkeuring van de andere eigenaars nodig. Onze ervaring leert dat een professioneel installatieplan, opgesteld door een erkend installateur, vaak helpt om eventuele zorgen weg te nemen en groen licht te krijgen.

Wat is nu écht het verschil tussen laden via een laadpaal en een gewoon stopcontact?

Het verschil is gigantisch en draait om twee kernpunten: snelheid en veiligheid.

Een laadpaal is speciaal ontworpen om urenlang een hoog vermogen te leveren. Hij krijgt een eigen, beveiligde stroomkring in uw zekeringkast. Hierdoor kan een laadpaal tot wel 8 keer sneller laden dan een gewoon stopcontact.

Een huishoudelijk stopcontact is daarentegen absoluut niet gemaakt voor die langdurige, zware belasting. De auto continu via het stopcontact opladen kan leiden tot oververhitting en vormt een reëel brandrisico. Een laadpaal is dus geen luxe, maar een onmisbare veiligheidsinvestering.

Hoe lang duurt het opladen van mijn elektrische wagen?

De laadtijd hangt af van twee simpele factoren: de grootte van uw autoaccu (in kWh) en het vermogen van uw laadpaal (in kW).

Een eenvoudige vuistregel is: Accucapaciteit (kWh) / Laadvermogen (kW) = Laadtijd (uren).

Stel: u heeft een elektrische wagen met een batterij van 60 kWh en u laadt aan een 11 kW laadpaal. Theoretisch duurt het dan ongeveer 5,5 uur om van 0% naar 100% te laden (60 / 11 ≈ 5,45). In de praktijk komt u natuurlijk zelden met een volledig lege batterij thuis, dus de dagelijkse laadbeurten zijn vaak een stuk korter.

Moet mijn elektrische installatie altijd aangepast worden?

In de praktijk is een aanpassing van de elektrische installatie bijna altijd nodig. Dat is geen minpunt, maar net een garantie op een veilige en betrouwbare werking. Volgens de strenge AREI-normen moet elke elektrische laadpaal een eigen, afzonderlijke stroomkring hebben in de meterkast.

Dit betekent dat we een nieuwe automaat en een specifieke differentieelschakelaar (Type A of, afhankelijk van de laadpaal, Type B) moeten plaatsen. Een inspectie door een van onze experts is cruciaal om te zien of uw installatie klaar is voor deze uitbreiding en of een eventuele verzwaring van uw netaansluiting via Fluvius aan de orde is.

Waar kan ik terecht voor een professionele installatie?

Voor een veilige en correcte installatie die aan alle wettelijke normen voldoet, kunt u vertrouwen op de gecertificeerde experts van Sun4power. Onze technici bezitten de nodige certificaten en de praktijkervaring om u van de eerste analyse tot de finale keuring volledig te ontzorgen. Wij zorgen ervoor dat uw installatie niet alleen perfect werkt, maar ook 100% conform de strenge AREI-voorschriften is.

Zit u na het lezen van deze gids nog met vragen, of wilt u een concrete offerte op maat van uw situatie? Aarzel dan niet om ons te contacteren. We staan klaar om u verder te helpen.

• E-mail: Stuur uw vragen naar info@sun4power.be

• Telefoon: Bel ons direct op 0498114444 voor een vrijblijvend adviesgesprek

We kijken ernaar uit om samen met u de stap naar duurzame mobiliteit te zetten.

Gepubliceerd door Paul