Laadpaal thuis installeren: een complete gids

Een laadpaal voor de deur geeft een ongekend gevoel van vrijheid. U laadt uw elektrische wagen op wanneer het u past, zonder omwegen. Het is veruit de meest praktische en voordelige manier om te laden, want u profiteert van de lagere energietarieven thuis en start elke dag met een volle batterij. Dit artikel werd gepubliceerd door Paul.

Waarom een laadpaal thuis een slimme zet is

Overstappen op elektrisch rijden is meer dan een trend. Het is een doordachte keuze voor meer comfort, efficiëntie en een kleinere ecologische voetafdruk. Een eigen laadpunt is daarbij de onmisbare schakel. Het verandert de manier waarop u elektrisch rijden ervaart van de grond af aan. Als gecertificeerd expert bij Sun4Power loods ik u graag door de belangrijkste overwegingen.

De concrete voordelen van thuisladen

Het gemak van 's nachts laden tegen een goedkoper daltarief is wellicht het bekendste voordeel, maar er is zoveel meer. Met een eigen laadpaal bent u niet langer afhankelijk van openbare laadpunten, hun wisselende beschikbaarheid en vaak ondoorzichtige tarieven.

Maar er zijn nog andere, minstens even belangrijke pluspunten:

• Snelheid en veiligheid voorop: Een professioneel geïnstalleerde laadpaal laadt uw wagen tot 8 keer sneller dan een gewoon stopcontact. Dat is niet alleen handig, maar vooral veel veiliger. Het systeem is speciaal ontworpen om hoge vermogens aan te kunnen, waardoor het risico op oververhitting en brandgevaar, dat bij een standaard stopcontact wel bestaat, volledig wordt weggenomen.

• Perfecte match met zonne-energie: Wie zonnepanelen heeft, zit helemaal goed. U kunt uw wagen opladen met 100% gratis, zelf opgewekte groene stroom. De moderne, slimme laadstations stemmen het laadproces zelfs automatisch af op de productie van uw zonnepanelen. Efficiënter wordt het niet.

• Een slimme investering in uw woning: Een huis met een eigen laadpaal is een serieuze troef op de vastgoedmarkt. Het is een investering die niet alleen het dagelijks comfort verhoogt, maar zich op termijn ook terugbetaalt bij een eventuele verkoop.

Groeiende populariteit in België

De opmars van de laadpaal thuis is niet te stuiten. De laatste jaren is de vraag exponentieel gegroeid, zeker in Vlaanderen. Mede dankzij de regionale premie zagen we het aantal particuliere installaties er stijgen met maar liefst 157%.

Deze trend wordt nog versterkt door de wetgeving. Sinds 11 maart 2021 is het bij nieuwbouwprojecten met twee of meer parkeerplaatsen verplicht om laadinfrastructuur te voorzien. Meer achtergrondinformatie over de installatie van laadpalen in België vindt u in deze gids van Jaimy.

Bij Sun4Power zien we dagelijks hoe een goed doordachte installatie het verschil maakt. Een professionele aanpak op basis van onze certificaten garandeert niet alleen veiligheid, maar optimaliseert ook de prestaties van uw volledige energiesysteem.

Heeft u vragen of wilt u advies op maat, gebaseerd op onze certificaten en jarenlange ervaring? Bel ons gerust op 0498114444 of stuur een mailtje naar info@sun4power.be.

De technische voorbereiding van uw woning

Een laadpaal installeren is meer dan alleen een toestel tegen de muur schroeven. Alles begint met een grondige blik op uw bestaande elektrische installatie. Dit is de fundering voor veilig en efficiënt laden. Een goede voorbereiding zorgt ervoor dat u het maximale uit uw laadpaal haalt en vervelende verrassingen, zoals een overbelast netwerk, vermijdt.

Heeft u een monofasige of driefasige aansluiting?

De allerbelangrijkste vraag die de laadsnelheid bepaalt, is het type netaansluiting dat u thuis heeft. Is die monofasig (1-fase) of driefasig (3-fasen)?

U kunt dit vrij eenvoudig zelf achterhalen. Kijk even naar uw elektriciteitsmeter of de hoofdschakelaar in uw zekeringskast. Een monofasige aansluiting herkent u doorgaans aan de aanduiding 220V of 230V. Bij een driefasige aansluiting ziet u vaak 3x230V, 3x400V+N of 380V staan.

De meeste woningen in België zijn standaard uitgerust met een monofasige aansluiting. Als u sneller wilt laden, kan een verzwaring naar driefasig een optie zijn. Dit moet u wel aanvragen bij netbeheerder Fluvius en brengt extra kosten met zich mee.

Hieronder vindt u een duidelijke vergelijking om het verschil te begrijpen.

Vergelijking monofasige en driefasige aansluiting

Een overzicht van de verschillen in laadvermogen en geschiktheid voor verschillende type elektrische wagens.

Kenmerk	Monofasige Aansluiting (1-fase)	Driefasige Aansluiting (3-fase)
Maximaal laadvermogen	3,7 kW (16A) of 7,4 kW (32A)	11 kW (3x16A) of 22 kW (3x32A)
Indicatie laadtijd (60 kWh)	16 tot 8 uur	Ongeveer 5,5 uur
Geschikt voor	Plug-in hybrides, kleinere elektrische wagens	Alle elektrische wagens, vooral die met een grote batterij
Voordeel	Vaak standaard aanwezig, geen extra kosten voor verzwaring	Aanzienlijk sneller laden, meer toekomstbestendig

Kortom, voor de meeste volledig elektrische wagens is een 11 kW laadvermogen op een driefasige aansluiting de gouden standaard. Het biedt de perfecte balans tussen snelheid en de belasting van uw thuisnetwerk.

Uw zekeringskast: een veilige basis is cruciaal

Een laadpaal is een serieuze stroomverbruiker die urenlang op vol vermogen draait. Daarom mag u hem nooit zomaar op een bestaand stopcontactcircuit aansluiten. De AREI-regelgeving is hier heel duidelijk over: een laadpaal vereist een eigen, aparte stroomkring in de zekeringskast.

Deze specifieke kring moet uitgerust zijn met:

• Een eigen differentieelschakelaar (type A of B), afhankelijk van het laadstation, die u beschermt tegen lekstromen.

• Een aparte automaat (zekering), waarvan de sterkte (bv. 20A of 40A) perfect afgestemd is op het laadvermogen en de dikte van de bekabeling.

Vooral bij oudere woningen kan dit een uitdaging zijn. De zekeringskast is soms te klein voor de extra componenten of de aarding voldoet niet meer aan de huidige normen. Als erkend installateur met de juiste certificaten voeren wij altijd een grondige inspectie uit om dit soort knelpunten vooraf in kaart te brengen.

"Een veelvoorkomende misvatting is dat elke meterkast zomaar geschikt is. Een technische analyse ter plaatse door een professional is geen overbodige luxe, maar een essentiële stap om onaangename verrassingen en extra kosten achteraf te vermijden." - Paul, expert bij Sun4Power

De ideale locatie voor uw laadpaal bepalen

Waar komt de laadpaal het best tot zijn recht? Denk goed na over de meest praktische plek. De ideale locatie is een mix van gebruiksgemak, veiligheid en installatiekosten.

Stel, u parkeert uw wagen altijd op de oprit, rechts van de voordeur. Uw meterkast bevindt zich echter in de garage, helemaal aan de linkerkant van het huis. De afstand tussen die twee punten is dan al snel 15 meter.

Hou in zo'n geval rekening met de volgende zaken:

1. Afstand tot de meterkast: Hoe korter de kabel, hoe lager de installatiekost. Een langere afstand betekent duurdere bekabeling en kan een miniem vermogensverlies veroorzaken.

2. Positie van de laadpoort: Waar zit de laadpoort op uw auto? Zorg dat de laadkabel comfortabel lang genoeg is, zonder dat hij een struikelgevaar vormt.

3. Bescherming tegen weer en wind: Laadpalen zijn ontworpen om buiten te hangen, maar plaatsing onder een carport of tegen een beschutte muur beschermt tegen direct zonlicht en extreme neerslag. Dit kan de levensduur zeker ten goede komen.

Twijfelt u over de technische haalbaarheid in uw woning? Het team van Sun4Power komt graag bij u langs voor een analyse ter plaatse, volledig vrijblijvend. Neem contact op via info@sun4power.be of bel ons op 0498114444 voor een afspraak. Dit artikel is gepubliceerd door Paul.

De juiste laadpaal kiezen: een kwestie van vermogen, slimheid en gemak

De zoektocht naar de perfecte laadpaal voor thuis kan best wat keuzestress opleveren. Het aanbod is enorm, van simpele ‘plug-and-charge’ modellen tot slimme laadstations waarmee u tot in de puntjes uw energieverbruik stuurt. De beste keuze is er een die past bij uw wagen, uw dagelijkse routine en uw toekomstplannen.

Een laadpaal thuis installeren draait in de eerste plaats om het juiste laadvermogen. Dit bepaalt hoe snel de batterij van uw wagen weer vol is en wordt uitgedrukt in kilowatt (kW). Laten we de opties voor thuis eens op een rij zetten.

Hoeveel power heeft u echt nodig?

De laadsnelheid is een samenspel tussen de laadpaal en de ingebouwde lader (de on-board charger) van uw auto. Het is altijd de zwakste schakel die de snelheid bepaalt. Een zware laadpaal installeren terwijl uw wagen dat vermogen niet aankan, is dus weggegooid geld.

Hier is een praktisch overzicht van de meest voorkomende vermogens:

• 3,7 kW (monofasig, 16A): De instapper. Dit vermogen is ideaal voor plug-in hybrides (PHEV's) of kleinere stadswagens. U geeft de auto een nacht de tijd en 's ochtends is hij weer vol. Het is een veilige en betrouwbare upgrade tegenover laden via een gewoon stopcontact.

• 11 kW (driefasig, 16A): Voor de meeste volledig elektrische wagens (EV's) in België is dit de gouden standaard. Het biedt de perfecte balans: snel genoeg om een batterij van 60 kWh in zo'n 5,5 uur op te laden, zonder uw elektriciteitsnet thuis te zwaar te belasten.

• 22 kW (driefasig, 32A): Dit is de topsnelheid voor AC-laden (wisselstroom) thuis. Klinkt geweldig, maar in de praktijk kunnen maar weinig auto's dit hoge vermogen aan. Bovendien vereist het een zwaardere netaansluiting, die de meeste woningen niet standaard hebben.

Voor de overgrote meerderheid van de huiseigenaars is een 11 kW laadpaal de meest logische en toekomstbestendige keuze. Het levert meer dan voldoende snelheid voor dagelijks gebruik.

De magie van slim laden met zonne-energie

Heeft u zonnepanelen op het dak en misschien zelfs een thuisbatterij? Dan is een ‘slim’ laadstation geen luxe, maar een must. Zo'n intelligent toestel praat met uw digitale meter en uw zonnepanelen om het laadproces te optimaliseren en uw energiefactuur te verlagen.

De belangrijkste troef is dynamic load balancing. Dit systeem houdt continu het totale stroomverbruik in uw huis in de gaten.

Denk aan een typische avondspits thuis: u plugt de auto in, de wasmachine draait, de oven warmt voor en de inductiekookplaat staat aan. Een gewone laadpaal zou op vol vermogen blijven doorladen, met een reëel risico dat de hoofdzekering springt. Dynamic load balancing ziet dit gebeuren en knijpt het laadvermogen van de wagen tijdelijk af. Zodra de oven klaar is, krijgt de auto automatisch weer de volle stroom.

Dit beschermt niet alleen uw elektrische installatie, maar het helpt u ook om maximaal te profiteren van uw eigen zonnestroom. Een slimme laadpaal kan zo ingesteld worden dat hij enkel laadt als de zon schijnt. Zo rijdt u letterlijk op 100% gratis en groene energie.

Vaste kabel of een losse socket: wat is het handigst?

Tot slot een heel praktische overweging: kiest u voor een laadpaal met een vaste kabel of voor een model met een universele aansluiting, ook wel een 'socket' genoemd?

Type laadpaal	Voordelen	Nadelen
Met vaste laadkabel	Gebruiksgemak ten top: stekker uit de houder, inpluggen en klaar. De kabel is altijd bij de hand en heeft de perfecte lengte.	De kabel heeft een specifieke stekker (meestal Type 2), wat onhandig is als u ooit een auto met een andere aansluiting koopt. De kabel hangt ook buiten en is gevoeliger voor slijtage.
Met universele socket	Flexibel en klaar voor de toekomst. U gebruikt de kabel die bij uw auto hoort, dus het past altijd. Handig voor bezoekers met een andere wagen. Geeft vaak een opgeruimder beeld.	Iets meer gedoe: u moet telkens de laadkabel uit de kofferbak halen en na het laden weer opbergen.

Voor wie dagelijks dezelfde wagen oplaadt, is een vaste kabel simpelweg het handigst. Als u echter flexibiliteit wilt voor de toekomst of voor gasten, dan is een socket een betere keuze.

De juiste laadpaal kiezen is een cruciale stap in uw overstap naar elektrisch rijden. Het team van Sun4Power, onder leiding van Paul, bekijkt graag samen met u wat de beste oplossing is voor uw specifieke situatie. Onze certificaten garanderen een deskundige aanpak. Voor persoonlijk advies kan u ons bereiken via info@sun4power.be of telefonisch op 0498114444.

Wat kost een laadpaal nu echt? Een helder overzicht van budget en administratie

Een eigen laadpaal is een fantastische upgrade voor elke eigenaar van een elektrische wagen. Maar wat komt er allemaal bij kijken op financieel en administratief vlak? Om te vermijden dat u voor verrassingen komt te staan, splitsen we het hele kostenplaatje en het papierwerk even voor u op.

Het totale prijskaartje is namelijk meer dan enkel de aankoop van het toestel. Een realistische kijk op de investering is de eerste stap naar een slimme beslissing.

Een realistische kostenraming opstellen

De totaalprijs voor een laadpaal aan huis hangt af van drie grote pijlers. Door ze apart te bekijken, krijgt u een veel duidelijker beeld van waar uw budget naartoe gaat.

• Het laadstation zelf: De prijs wordt grotendeels bepaald door het merk, het vermogen (zoals 11 kW) en de ingebouwde intelligentie. Een eenvoudig basismodel heeft een heel ander prijskaartje dan een slim laadstation dat bijvoorbeeld rekening houdt met het stroomverbruik in huis (dynamic load balancing).

• De installatiekosten: Hieronder valt het vakmanschap van een gecertificeerde installateur. Denk aan het trekken van de kabel van de meterkast naar de oprit of garage, de nodige aanpassingen in de zekeringskast en natuurlijk de montage en aansluiting van de laadpaal.

• De verplichte AREI-keuring: Veiligheid eerst. Na de installatie is een keuring door een onafhankelijk en erkend organisme wettelijk verplicht. Deze controle garandeert dat alles volgens de regels van de kunst en de strenge AREI-normen is uitgevoerd.

Concreet zien we dat de totale installatiekost in België gemiddeld schommelt tussen € 500 en € 3.000. De verplichte keuring kost u doorgaans nog eens zo'n € 100 extra. Voor een diepgaande kijk op de prijzen kunt u de volledige analyse over de prijs van een laadpaal lezen.

Slim gebruikmaken van subsidies en fiscale voordelen

De overheid stimuleert de overstap naar elektrisch rijden en dat merkt u in uw portemonnee. Hoewel de regels en premies soms wijzigen, zijn er nog steeds interessante voordelen te rapen.

Als particulier kunt u momenteel genieten van een belastingvermindering van 15% op de aankoop en installatie van een intelligent laadstation thuis. Let wel, dit voordeel is geplafonneerd tot een maximumbedrag per laadpaal en per persoon.

Een cruciale voorwaarde: het laadstation moet ‘slim’ zijn. Dat wil zeggen dat het de laadsnelheid en -tijd kan sturen en communiceert met een beheerssysteem. Geen zorgen, bij Sun4Power installeren we uitsluitend laadpalen die aan deze voorwaarde voldoen. Onze certificaten verzekeren u dat u zeker optimaal van dit fiscale voordeel kunt profiteren.

De administratieve kant van de zaak: geen detail

Een stap die vaak over het hoofd wordt gezien, maar wettelijk verplicht is, is de administratieve afhandeling. Een correcte aanmelding bij de netbeheerder (Fluvius) is geen formaliteit, maar een noodzaak voor uw veiligheid en de stabiliteit van het elektriciteitsnet.

Elk nieuw laadpunt moet vóór de eerste ingebruikname officieel aangemeld worden bij Fluvius. Dit klinkt misschien ingewikkeld, maar met de juiste documenten is het zo geregeld.

Wat heeft u nodig voor die aanmelding?

• Het positieve keuringsverslag van de AREI-keuring.

• Een ééndraadschema van uw elektrische installatie, met de nieuwe laadpaalkring duidelijk aangeduid.

• Uw EAN-code, een unieke code van 18 cijfers die u op elke energiefactuur terugvindt.

Als u met Sun4Power in zee gaat, hoeft u zich hierover geen zorgen te maken. We loodsen u door het hele proces en zorgen ervoor dat alle documenten correct en tijdig worden aangeleverd voor een vlotte aanmelding.

Heeft u nog vragen over het administratieve verloop? Stuur gerust een mailtje naar info@sun4power.be of bel ons op 0498114444. Dit artikel werd gepubliceerd door onze expert, Paul.

Zo verloopt de installatie en veiligheidskeuring

De knoop is doorgehakt, de voorbereidingen zijn achter de rug. Tijd voor de praktijk: de installatie van uw laadpaal. Dit is het moment waar een vakkundige aanpak het verschil maakt, niet alleen voor de goede werking, maar vooral voor uw veiligheid. Een laadpaal installeren is precisiewerk dat strikte regels volgt.

Wanneer u kiest voor een erkende professional zoals Sun4Power, verloopt de installatie volgens een vast stramien. Dit garandeert een resultaat dat niet enkel efficiënt is, maar ook volledig voldoet aan de wettelijke normen. Onze experts, onder leiding van Paul, weten perfect hoe ze de laadpaal naadloos en veilig in uw bestaande elektrische installatie kunnen integreren.

Van de zekeringskast tot aan de laadpaal

Alles begint in het hart van de elektrische installatie van uw woning: de zekeringskast. Zoals eerder aangehaald, is een volledig aparte stroomkring voor de laadpaal een absolute must. Dit is geen aanbeveling, maar een verplichting volgens het Algemeen Reglement op de Elektrische Installaties (AREI).

De installateur plaatst hiervoor een nieuwe, specifieke automaat en een differentieelschakelaar. Deze componenten zijn cruciaal om overbelasting en kortsluiting te voorkomen en beschermen u tegen lekstromen. De sterkte van deze zekeringen hangt rechtstreeks af van het vermogen van uw laadpaal en de dikte van de gebruikte bekabeling.

Daarna wordt de voedingskabel getrokken van de zekeringskast naar de plek waar de laadpaal komt. Of die kabel nu door een muur, via de kruipkelder of langs de gevel loopt, wij zorgen altijd voor een nette en veilige afwerking.

Veiligheid staat bij ons altijd op één. We gebruiken uitsluitend hoogwaardig materiaal en volgen de AREI-normen tot op de letter. Een correcte aarding en de juiste kabeldikte zijn details waarop we nooit besparen, want net die details bepalen of een installatie veilig is of een potentieel gevaar vormt.

Als laatste wordt de laadpaal zelf gemonteerd, tegen een muur of op een aparte paal. Zodra die vastzit, sluiten we alles aan en voeren we een eerste reeks controles uit.

Deze infographic geeft een goed overzicht van de stappen die na de fysieke installatie volgen.Hier ziet u duidelijk hoe de installatie, de verplichte keuring en de aanmelding bij de netbeheerder onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn.

De onmisbare, onafhankelijke keuring

Zodra de installateur klaar is, volgt een cruciale, wettelijk verplichte stap: de keuring door een onafhankelijk en erkend organisme. De installateur mag deze keuring niet zelf uitvoeren; dit garandeert een objectieve controle van het geleverde werk.

Tijdens deze keuring worden verschillende tests uitgevoerd om na te gaan of alles veilig en volgens de voorschriften is aangesloten. De keurder controleert onder meer:

• De goede werking van de differentieelschakelaar.

• De continuïteit van de aarding.

• De isolatieweerstand van de kabels.

• Of de installatie klopt met het ééndraadschema.

Het keuringsverslag: uw bewijs van een veilige installatie

Als alles in orde is, ontvangt u een positief keuringsverslag. Dit document is goud waard. Het is niet alleen het officiële bewijs dat uw installatie veilig is, u heeft het ook absoluut nodig voor de aanmelding bij netbeheerder Fluvius en voor uw verzekering.

Zonder een geldig keuringsattest mag u de laadpaal officieel niet gebruiken. Sun4Power heeft alle nodige certificaten en ervaring om ervoor te zorgen dat uw installatie vlot en zonder opmerkingen wordt goedgekeurd. We begeleiden u doorheen het hele traject, zodat u met een gerust hart uw wagen kan opladen.

Zit u nog met vragen over de technische kant van de installatie of de keuring? Ons team staat voor u klaar. U kan ons bereiken via info@sun4power.be of bellen op 0498114444. Dit artikel werd u aangeboden door onze expert, Paul.

Nazorg, onderhoud en optimaal gebruik: haal alles uit uw laadpaal

Uw laadpaal hangt, is gekeurd en klaar voor gebruik. De installatie is achter de rug, maar nu begint het pas écht: het dagelijkse gemak van thuis laden. Maar hoe zorgt u ervoor dat die investering ook op lange termijn rendeert en feilloos blijft werken? Een laadpaal thuis installeren is één ding, maar slim gebruik en een beetje zorg dragen er pas echt toe bij dat u er jarenlang plezier van hebt.

Gelukkig is een modern laadstation een behoorlijk robuust en onderhoudsarm toestel. Toch zijn er een paar eenvoudige gewoontes die u kunt aannemen om de levensduur te verlengen en de veiligheid te garanderen.

Eenvoudig onderhoud: een kleine moeite, een groot verschil

Het onderhoud van uw laadstation stelt gelukkig weinig voor. Met een paar kleine, regelmatige checks houdt u de installatie in topconditie.

• Even kijken is genoeg: Loop af en toe eens langs de laadpaal en de kabel. Ziet u barstjes, scheurtjes of duidelijke slijtage? Een beschadigde kabel is een potentieel gevaar en laat u best meteen nakijken door een professional.

• Schoonmaken met zachtheid: De behuizing van de laadpaal houdt u eenvoudig schoon met een zachte, vochtige doek. Vermijd absoluut agressieve schoonmaakmiddelen of een hogedrukreiniger. Die kunnen de gevoelige elektronica binnenin beschadigen.

• Software-updates installeren: Slimme laadpalen krijgen regelmatig updates van de fabrikant. Die verbeteren niet alleen de functies en de beveiliging, maar zorgen er ook voor dat uw laadpaal compatibel blijft met de nieuwste automodellen en energiediensten. Een snelle check in de app is vaak al voldoende om te zien of alles up-to-date is.

Slimmer laden, meer besparen

Inpluggen en klaar? Het kan, maar het kan veel slimmer. Door strategisch na te denken over wanneer u laadt, kunt u een flinke hap uit uw energiefactuur nemen. Zeker als u een digitale meter en zonnepanelen heeft, wordt dit interessant.

De meest voor de hand liggende stap is om uw laadpaal zo in te stellen dat hij vooral 's nachts laadt, tijdens de daluren. De stroom is dan een stuk goedkoper. Heeft u zonnepanelen? Dan is de keuze snel gemaakt: activeer de functie om enkel op zonne-energie te laden. Zo rijdt u op 100% gratis en groene stroom die uw eigen dak opwekt.

We zien het steeds vaker in de praktijk: een slimme laadpaal kan het laadproces perfect afstemmen op de productie van uw zonnepanelen. Uw auto wordt dan in feite een soort ‘thuisbatterij op wielen’ die de overtollige zonne-energie opslaat voor later.

Garantie en nazorg: wij staan voor u klaar

Een professionele installatie is het fundament van een zorgeloze ervaring. Bij Sun4Power staan we recht achter de kwaliteit van ons werk. U krijgt van ons dan ook een heldere garantie op zowel de installatie als de materialen die we gebruiken. Onze certificaten zijn niet zomaar papiertjes; ze zijn het bewijs van onze expertise en ons engagement voor de hoogste normen.

Zit u na de installatie toch met een vraag of duikt er onverwacht een probleem op? Dan staat ons team, onder leiding van Paul, voor u klaar. Wij geloven in een duurzame relatie met onze klanten, een relatie die veel verder gaat dan alleen de dag van de installatie.

Voor al uw vragen over onderhoud, slim laden of garantie kunt u altijd bij ons terecht. Neem gerust contact op via info@sun4power.be of bel ons op 0498114444 voor directe ondersteuning.

Nog met vragen over uw laadpaal? Hier zijn de antwoorden.

Een laadpaal installeren is een slimme zet, maar het brengt natuurlijk vragen met zich mee. Dat merken we elke dag in onze gesprekken met klanten. Hieronder bundel ik de meest voorkomende vragen – en onze antwoorden, recht uit de praktijk.

Werkt een laadpaal wel samen met een digitale meter?

Absoluut! Een digitale meter is zelfs een enorme troef. Het is de sleutel tot wat we 'dynamic load balancing' noemen. Zie het als een slimme verkeersregelaar voor de stroom in uw huis.

Stel, u zet de oven aan en de wasmachine draait op volle toeren. Het systeem merkt dit en zal de laadpaal automatisch wat trager laten laden. Zo raakt uw netwerk nooit overbelast. Veilig, efficiënt en volledig automatisch.

Moet ik kiezen voor 11 kW of 22 kW? Wat is het verschil in laadtijd?

Op papier laadt een 22 kW laadpaal dubbel zo snel als eentje van 11 kW. In de praktijk ligt dat net even anders. De meeste elektrische wagens die vandaag rondrijden, hebben een ingebouwde lader die het AC-vermogen beperkt tot 11 kW.

Bovendien vraagt 22 kW om een zwaardere (en duurdere) netaansluiting, die de meeste woningen simpelweg niet hebben. Voor thuis is 11 kW dus bijna altijd de meest logische en kostenefficiënte keuze.

Een 22 kW laadpaal installeren voor een wagen die maar 11 kW aankan, is zoals een achtvaksbaan aanleggen die uitkomt op een klein landweggetje. De capaciteit is er, maar ze kan niet benut worden.

Is mijn elektrische installatie wel zwaar genoeg voor een laadpaal?

Dit is een cruciale vraag, en het antwoord hangt volledig af van uw situatie: hebt u een monofasige of driefasige aansluiting, en wat is de huidige belasting van uw netwerk? Daarom is een technische analyse vooraf onmisbaar.

Een erkend installateur zoals Sun4Power voert altijd eerst zo'n inspectie uit. Onze certificaten garanderen een professionele aanpak. Meestal volstaat de bestaande installatie perfect. Mocht er toch een aanpassing of verzwaring nodig zijn, dan bespreken we dat altijd helder en transparant met u, nog voor er één kabel wordt getrokken.

---

Klaar om de overstap te maken naar comfortabel en goedkoop thuisladen? Bij Sun4Power staan we voor u klaar, van het eerste advies tot de finale keuring. Onze experts zorgen voor een veilige installatie die perfect past bij uw woning en wagen. Vraag vandaag nog uw vrijblijvende offerte aan.

Gepubliceerd door Paul.Vragen? Contacteer ons via info@sun4power.be of bel 0498114444.